《南京日報》:南瑞集團11項科技成果解決風電等領域難題

“谷時”抽水蓄能,山頂水庫變“充電寶”

發布時間:2016-10-17 文章來源:南瑞

        上周六,在中國電機工程學會的鑒定會上,南瑞集團18項科技成果一次性通過鑒定,其中11項成果達到“國際領先”,成果涵蓋電網安全調度、智能輸電、智能配用電、清潔能源等技術領域。

        這是國內電力行業最高級別的權威鑒定,鑒定委員會匯集了中國工程院院士陳清泉、張勇傳在內的百余位來自高校、科研單位、設計院等的權威專家。鑒定委員會評價,南瑞在大電網安全穩定、智能電網、清潔能源等多個領域持續走在世界前列。

        記者在鑒定會上看到,這些項目看上去很專業,其實密切關聯百姓的用電安全。如大規模風電與大容量抽水儲能項目,充分體現了科技的智慧。和傳統煤電相比,新能源發電可以減少環境污染,但也存在很大的不確定性。如風力發電,往往在人們睡覺的夜晚發出的電最多,在人們需要用電的白天卻電量不足。能不能把晚上的電儲備到白天用?國電南瑞系統研發中心總工丁恰說,他們想到了“抽水蓄能”。晚上,利用風力發電機把水從山下抽到山上的水庫里,白天再把水從山上往山下引,利用流水推動水力發電機發電。山頂的水庫就像自然界的“充電寶”,可以在充電和放電兩個模式中自由切換。

        國電南瑞用電分公司副總張浩團隊帶來的“電動汽車與電網互動技術與應用”項目主要服務電動汽車市場。調研發現,當國內電動汽車占燃油汽車比例低于5%,小區電網不用改造;超過10%,部分小區電網面臨擴容;一旦超過20%,整個電網都需要改造。尤其當多臺電動車同時啟用快充功能,很可能讓不少舊小區跳閘,改造電網將是一筆很大的費用。

        南瑞的科研成果可以延遲電網改造的周期。“我們的系統將幫助分布在城市各個角落的電動汽車變成一個個‘充放電器’。它們在夜晚用電谷時充電,在白天電網缺電時接入電網賣電,車主參與電網調節,可以賺到谷峰電價的差價,而電網也可以借此延遲擴容周期。”張浩說。

        記者了解到,南瑞集團重視科技創新,著力在企業內部營造“眾創空間”氛圍。特別是去年以來,集團組織跨專業研發團隊開展重大專項研究,實行項目經理負責制和產品利潤分成制,同時設立全員創新基金,目前已有多支創意團隊進入產品孵化階段。

        南瑞集團總經理奚國富透露,目前,集團成立了由20余名行業專家組成的專家咨詢委員會,依托“智能電網保護與運行控制”國家重點實驗室加快產學研對接和成果轉化,在智能調度、電網穩定控制、電動汽車充換電設施等領域主導制定了8項國際標準,提升國際話語權。今年以來,南瑞集團已獲各級各類科技獎勵85項,其中省部級以上獎勵45項,獲專利授權303項。

                                       

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